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TABLON DE QUEDADAS Y EVENTOS

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10-01-2012 (Otras Noticias) ¿Estoy entrenando bien?..?,¿Que bici me compro?..¿Si como lo que me gusta me perjudica para el entrenamiento?... Estas preguntas y otras tantas relacionadas con el mundo de la bici ya tienen respuesta en el foro de nueva creación "Foro Ciclista", donde podras resolver todas tus dudas y aportar todos tus conocimientos No dudes en sacarle todo el provecho y en contarselo a tus amigos .

15-12-2011 (Otras Noticias) Pedalea por el centro de la calzada Por ALMUDENA MARTIN (BICICLETA.ES) Las bicis podrán por fin circular por el centro de la calzada en aquellas calles limitadas a una 30 kilómetros/hora. Esta histórica reivindicación ciclista ha sido anunciada por la Dirección General de Tráfico en la reforma del Reglamento General de Circulación que se aprobará este año. De esta forma, en las calles más “calmadas” las bicicletas ya no tendrán que ir por obligación por la derecha, sino que  podrán ir por mitad de la calzada. La DGT también ha anunciado que limitará la velocidad a 30km/h a vías urbanas de un solo carril o de un único carril por sentido con el fin de aumentar la seguridad y reducir la contaminación. De esta forma, el ciclista tendrá prioridad en mayor número de calles. Además, las bicicletas podrán circular por la acera siempre que ésta tenga más de tres metros de ancho y respeten una distancia de un metro con las fachadas de los edificios. Hasta ahora, la normativa prohibía la circulación de bicicletas en las aceras, pero los Ayuntamientos han ido estableciendo ordenanzas municipales que de alguna forma "burlan" el Reglamento porque, según Ledesma, "tienen que cubrir unas necesidades con la bici". Las bicicletas estaban "marginadas", explica el subdirector de Normativa de Tráfico, Ramón Ledesma, quién reiteraba que "la bicicleta va a ser la que tiene prioridad dentro de la calzada”. El objetivo de la DGT es que este medio de transporte pase de "alternativo" a "preferente" en las ciudades. Ledesma ha explicado durante el II Encuentro de Ciudades y Seguridad Vial celebrado en Córdoba, que el Tribunal Supremo ha dado la razón a los ayuntamientos para que sus ordenanzas municipales reflejen la prioridad de los peatones y los ciclistas en las calles, y que hasta ahora prohibía el Reglamento General de Circulación. La reforma también dejará abierta la posibilidad de que los Ayuntamientos permitan la circulación de las bicicletas en el sentido contrario a la marcha del resto de los vehículos, algo que a día de hoy está prohibido.  El resto del Reglamento en cuanto a los ciclistas no cambia.

15-07-2011 (Otras Noticias) OTRA EXITOSA NOCHE DE CICLISMO Distintos medios de comunicación hacen eco del exitoso trabajo realizado por el C C Roselin Las bicicletas toman la noche de Parla en la II Ruta Nocturna del municipio LA SER Doscientos ciclistas han participado este sábado en la segunda convocatoria para recorrer las calles de Parla a lomos de sus bicicletas. La ruta comenzó a las 23:00 horas de la noche y sirvió para reivindicar el uso de este medio de transporte al tiempo que disfrutar del municipio.   Las bicicletas toman la noche de Parla en la II Ruta Nocturna del municipio. Una hora antes de la medianoche se daba la salida al circuito en el Campo Municipal de “Los Prados”, en Parla, de donde partían los más de doscientos ciclistas que se habían dado cita en la convocatoria. Una ruta que ha alcanzado este año su segunda edición y que está organizada tanto por el Ayuntamiento parleño como por el Club Ciclista Roselín. A esta cita ha acudido también el primer teniente de alcalde, Antonio Sánchez, en representación de la corporación municipal. Sánchez ha destacado que con este tipo de actos se quiere “reivindicar el uso de la bicicleta en los espacios dedicados a los vehículos a motor”. Además el primer teniente de alcalde ha asegurado que el consistorio parleño “seguirá fomentando estas actividades sostenibles, saludables y para toda la familia”. OTROS MEDIOS EL PORTAL DE ALCALA DE HENARES PARLA HOY FORO PARLA ESTE

05-07-2011 (Otras Noticias) II RUTA NOCTURNA EN BICILETA VILLA DE PARLA

01-05-2011 (Otras Noticias) CICLOCIENCIA Para todos aquellos que queremos saber más de todo aquello que nos pueda ayudar para conseguir de la mejor forma posible ese objetivo que nos hemos marcado , el cual nos motiva semana tras semana para recorrer caminos y carrreteras a lomos de nuestras queridas bicicletas. Un nuevo Blog a nacido de la mano de nuestros queridos amigos David y Ruben , donde puedes encontrar y consultar todo aquello que siempre quisistes saber para sacar el mejor rendimiento a tu entrenamiento mas...

02-01-2011 (Otras Noticias) La bicicleta es más segura que el sofá   Por ALMUDENA MARTIN (BICICLETA.ES) "No te lo vas a creer, pero estás más seguro en la bicicleta que en el sofá". Este es el significado de “du er mere sikker på cyklen end i sofaen”, el eslogan de la última campaña lanzada por Copenhague para promover el uso de las dos ruedas entre su población. Esta vez, el encargado de difundir esta campaña ha sido el Instituto de Salud Pública de la capital danesa basándose en los beneficios para nuestra salud. Y es que, como aseguran estos carteles repartidos por la ciudad desde hace unos meses, hacer al menos 30 minutos de ejercicio al día prolonga la vida hasta cinco años. De este modo, pedalear puede alargar tu esperanza de vida". No hay duda de que la falta de ejercicio en nuestra vida diaria es perjudicial para la salud, mientras que la actividad física nos aporta grandes beneficios para nuestro organismo. Los especialistas aseguran que montar en bici mejora además el metabolismo y evita los riesgos de padecer enfermedades crónicas. Al activar la circulación, el ejercicio también favorece una mayor oxigenación a nivel celular y del sistema nervioso central, lo que va a mejorar nuestro estado de ánimo, además de ayudarnos a controlar el peso y evitar la obesidad. Todo son ventajas. En una ciudad donde se pedalea una media de 1,2 millones de kilómetros al día, que cuenta con la figura del mayordomo de bicicletas y donde hay tantas bicis que es casi imposible encontrar sitio para aparcar, no parece que sea muy necesario motivar a la gente a que se suba al sillín. La mayoría están convencidos. Aún así, las instituciones públicas danesas no se cansan de promulgar a los cuatro vientos los beneficios de este vehículo sostenible

25-12-2010 (Otras Noticias) Aviso de los administradores de la web del Club Roselin. En los ultimos dias la web del Club Roselin ha sido infectada por problemas en el servidor donde estan alojados los archivos. Actualmente estamos trabajando para resolver este problema y restablecer todas las secciones a la normalidad. Asi mismo, tambien en breve sera posible acceder a esta pagina desde Google como venía siendo habitual.

22-11-2010 (Otras Noticias) El próximo día 11 de Diciembre tendrá lugar las tradicional comida de los miembros del Club,familiares y amigos Llegada esta fecha se hace balance de las distintas actividades que se han llevado a cabo durante el año .  Algunas ejecutadas solo por los miembros del club , tales como las programadas salidas de los fines de Semana tanto en modalidad de carretera como en BTT , los distintos maratones o cicloturistas como son “Los soplao”(carretera y montaña) ”Quebrantahuesos”, “Mitica de Valdemorillo”,” Los embalses” ,”Talajara”,”Irati xtreme” “ciloturista villa de Parla”... etc ,  las continuas Salidas a la Sierra que se van sucediendo durante el año , sin olvidarnos de las grandes aventuras de varios días que algunos miembros del Club vienen realizando año tras año dentro y fuera de nuestras fronteras Otras de las actividades del club fueron  en colaboración con el Ayuntamiento , con el que nos hemos comprometido para hacer llegar este deporte a todos los públicos  de manera  cómoda  económica y divertida, teniendo una gran aceptación entre los  vecinos del municipio por lo que nos vemos en la obligación de  repetirlas he incluso aumentar el numero de ellas  en sucesivos años ., Las actividades realizadas fueron : marcha nocturna , día de la bicicleta y el 5º maratón de MTT villa de Parla , (La Ser) ,(Madridiario.es)

18-10-2010 (Competicion) V TROFEO MTT VILLA DE PARLA Tras un año de sequia el próximo 07 de Noviembre de nuevo podremos disfrutar del campeonato pupular de MTT organizado por el ayuntamiento de Parla en en el que este año habrá alguna novedad MÁS INFORMACIÓN colaboran   ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

25-09-2010 (Otras Noticias) DIA DE LA BICi El pasado día 19 de Septiembre tuvo lugar en Parla su primer día de la bicicleta , a pesar de no haberse difundido lo suficiente, la asistencia de los vecinos fue abundante en la que no faltaron niños , Padres , Madres y Abuelos, pasando una agradable mañana de domingo encima de su bici Visto el éxito del evento, se apuesta por repetir este dia cada año estando seguros que cada vez será más concurrido y divertido http://picasaweb.google.es/clubroselin/DIADELABICIDEPARLA# http://picasaweb.google.es/kakybh/DiaDeLaBiciParla#

08-09-2010 (Otras Noticias) DIA DE LA BICI DOMINGO 19 DE SEPTIEMBRE DE 2010 ¡¡RECORRAMOS PARLA EN BICI!! COMENZAREMOS A LAS 10 HORAS SALIMOS Y LLEGAMOS AL PARKING DE LA C/TOLEDO, CON LA C/FEDERICA MONTSENY, (FRENTE ANTIGUO URENDE) EN EL PARQUE CASTILLA LEÓN (AL LADO DE LA SALIDA Y LLEGADA)SE REALIZARÁN ACTIVIDADES DEPORTIVAS RECORRIDO:(PARKING, C/Toledo, Av. Leguario, Vía de Ronda, Av. de las Lagunas, C/Real, C/Leganés, C/del Olivo, C/Toledo, C/Federica Montseny). NO  HACE  FALTA  INSCRIBIRSE,  SOLO ACUDE A LA CITA ¡¡¡TE ESPERAMOS!!!

13-07-2010 (Otras Noticias) ¡FANTÁSTICA Y DINÁMICA NOCHE! Este sábado pasado, hemos vivido una experiencia, bastante enriquecedora, y que nos ha llenado de orgullo, de que en nuestro municipio, podamos disfrutar de momentos como los que pasamos, y con una gente tan estupenda. Nuestra noche dio comienzo a las 21:00, en la que unas personas, muy profesionales,además de majas, del “Centro Deportivo Supera”, nos deleitaron con una estupenda coreografía de “Urban Star”, que nos hicieron menear el cuerpo a todos los que allí estábamos. Seguidamente, nos dieron una autentica clase de “Body Balance”, en la que practicamos, batuka, yoga y pilates, que nos dejo, muy pero que muy relajaditos, y dispuestos, para lo que seguidamente nos venía. A las 23:00, con una cantidad bastante numerosa, de un público ejemplar, nos pusimos, con nuestros hijos, padres, familiares y amigos, en nuestras bicis, a recorrer las calles de Parla. Que sensación tan agradable, fue algo, muy emotivo, todo eran caras sonrientes, y los que estábamos colaborando en la realización de esta actividad, nos intercambiábamosmiradas de orgullo y satisfacción, de poder compartir una buena noche, con una estupenda gente.En todo momento, la policía municipal y protección civil, estuvieron muy atentos enmantener la seguridad en el recorrido, digno de agradecimiento. El “Concejal de Deportes, Gonzalo de la Puerta”, la “Coordinadora de ParticipaciónCiudadana, Cristina Vélez”, y el “Concejal de Educación, Jesús López”. Estuvieron acompañándonos desde el comienzo, hasta el final de las actividades, pero, no se llevaron la bici, y se les vio algo resentidos por ello, pero muy contentos de que todo saliera bien, comprobando una vez más, la gente tan estupenda, que hay en este municipio. ¡OS ESPERAMOS PARA SIEMPRE! ALGUNAS FOTOS

30-06-2010 (Otras Noticias) DEPORTE EN LA NOCHE PARLEÑA RUTA NOCTURNA EN BICI  SÁBADO 10 DE JULIO DE 2010 DISFRUTA DE UNA NOCHE EN MOVIMIENTO, ENTRE AMIGOS Y FAMILIA EN EL PARQUE DE LAS COMUNIDADES, FRENTE AL CAMPO DE FÚTBOL “LOS PRADOS”, A CARGO DEL CENTRO DEPORTIVO “SUPERA”. NOS OFRECERÁ:  21:00-21:30EXHIBICIÓN DE URBAN STAR. 21:30-22:00 BODY BALANCE Y A PARTIR DE LAS 23:00: RUTA EN BICICLETA POR LAS CALLES DE PARLA .NO  HACE  FALTA  INSCRIBIRSE,  SOLO ACUDE A LA CITA.

26-03-2010 (Otras Noticias) ¿Asegurarías tu bici por 75 euros? Por ALMUDENA MARTIN (BICICLETA.ES) Una cuota de 75 euros al año por una bici valorada en unos 500. Esta es la propuesta de seguro para ciclistas que ha sacado al mercado el grupo Brumwell junto a ARAG. Hasta ahora, las pólizas que podíamos encontrar en otras compañías eran muy limitadas en cuanto a coberturas, y no estaban pensadas directamente para el ciclista como agente individual. Este seguro cubriría la reclamación de lesiones y daños materiales, la asistencia sanitaria por accidente, el traslado de heridos y la repatriación del asegurado en caso de fallecimiento, además de garantizar la defensa penal y la asistencia al detenido. El ciclista también podría recuperar el valor de la bicicleta en caso de robo y tener asistencia en caso de avería en la vía pública.   Xavier Corominas, Director General de la Fundación ECA Bureau Veritas, ve con buenos ojos la propuesta de Brumwell, para él, “lo que necesita un seguro para que funcione son tres coberturas mínimas:asistencia, robo y accidentes propios, y este parece ser que lo tiene”.   De cara a la celebración el pasado mes de enero de la Jornada Técnica de la Red de Ciudades por la Bicicleta, la Fundación envió cartas a los directores generales de 50 compañías de seguros para conocer sus propuestas. Apenas recibieron respuesta. “En España están empezando, y las empresas que se posicionen ahora tendrán éxito. Lo que ofrece Brumwell es muy interesante, porque lo que había hasta ahora eran seguros que separaban la responsabilidad civil y los daños a terceros. Necesitamos pólizas que permitan aumentar la seguridad del ciclista y tener mejores bicicletas”, cuenta Corominas.   Y es que si miramos los datos aportados por el Observatorio de Seguridad Vial de la DGT, en 2008 las bicicletas se vieron implicadas en 2.971 accidentes, en los que fallecieron 54 ciclistas y resultaron heridos 2.802, los accidentes se produjeron mayoritariamente en zona urbana (69%), aunque el mayor número de ciclistas fallecidos se produjo en carretera (80%). Otro dato que no podemos olvidar y que desveló elBarómetro de la bicicleta recientemente es que al 21% de los usuarios de la bici les han robado alguna vez la bicicleta en España.     La ventaja que tiene Brumwell en este campo es su experiencia en el mercado británico. Como cuenta el gerente Mark Robinson desde Londres, “la conexión con el sector de la bicicleta comenzó en Gran Bretaña con el ciclista Ian Crawford, el entonces titular de Servicios de Seguros de Butterworth, que hace 30 años se dio cuenta de la necesidad de un seguro individual para ciclistas”. Y así nació 'Cyclesure', una póliza similar a la que ofrecen ahora en España. “Esta marca fue capaz de conectar con organizaciones como CTC, Sustrans y la Federación de Triatlón británico para formar alianzas y ofrecer servicios juntos; y con asociaciones de productores minoristas de bici, como Spengler ACTsmart”, añade Robinson, quien recalca que Cyclesure proporciona una cobertura de responsabilidad civil para cerca de 17.000.000 viajes por año.   ¿Tendrá el mismo éxito en España? Sólo el tiempo lo dirá…

02-03-2010 (Otras Noticias)   ACTIVIDADES EN COLABORACIÓN CON EL AYUNTAMIENTO   Debido a la situación generalizada que se atraviesa, las fechas propuestas, por este club, para realizar las distintas actividades populares previstas a la Concejalía de Deportes y Ayuntamiento, no van a  poder ser las previstas, en el calendario propuesto y aceptado. Nosotros no vamos a cesar en el empeño, y vamos a seguir proponiendo alternativas, para que en Parla, haya cantidad de actividades, cosa que a nuestro entender, decora y acomoda un municipio. Como nuestra intención es seria y a la vez creativa, no volveremos a poner en esta página, nada que no esté totalmente determinado para realizar, por  lo que nuestra información se basará en lo estipulado, no en lo previsto.  Seguiremos informando de todo lo sucedido, y de manera más frecuente.  Sentimos enormemente hacer este tipo de manifiestos, y pedimos disculpas en lo que se pueda entender, que nos respecta, pero nos ciega la ilusión. CC ROSELIN

22-02-2010 (Otras Noticias) Mybici ¿otro juguete de las multinacionales? Por ALMUDENA MARTIN (BICICLETA.ES) “Nadie parece cuestionar el presunto éxito de las bicicletas públicas en España”. Así de contundente empezaba Miguel Santalices su artículo publicado en soitu.es que cuestionaba el funcionamiento del ‘bicing’ en Barcelona. Propietario de la tienda Espaibici, Santalices aseguraba que las más perjudicadas con la llegada de este servicio público habían sido las economías locales que pierden mercado a favor de las grandes multinacionales. Mientras esperamos a que el proyecto Mybici se adjudique a una empresa, nos preguntamos ¿ocurrirá lo mismo en Madrid? Luis Álvarez-Cervela es gerente de Bybike, una tienda de alquiler de bicis en Madrid que organiza rutas guiadas por la ciudad. Luis está en parte de acuerdo con Santalices, pero añade algunos matices. “Como empresario de la bici, evidentemente la implantación de un servicio público me afecta y soy el primero en pedir que nos hagan partícipes de este proyecto, porque una vez que se instale el servicio, mi empresa de alquiler va a resentirse mucho y mi negocio va a caer en picado”. Para este empresario, la solución está en involucrar a las economías locales en el proyecto. “La administración debería proteger a las empresas que ya están establecidasantes de la publicación del concurso y compensarlas haciéndolas partícipes del proyecto, por ejemplo, ocupándose de la parte logística que afecta a cada área de cobertura, de las reparaciones... y evitar así que las pymes pierdan puestos de trabajo a favor de las grandes multinacionales”. Luis es además vendedor y reparador de bicicletas y también ve la llegada de Mybici desdeotra perspectiva: “el hecho de que se incorporaran nuevos ciclistas puede beneficiarnos, porque estos nuevos usuarios, tarde o temprano, compraran bicis, y esa será una oportunidad de negocio; y con el aumento de las ventas de bicicletas, también crecerán las reparaciones”. Marisol Otero es presidenta de la Asociación Empresarial de Servicios de la Bicicleta, también conocida como Madrid Probici. Para ella, la clave del éxito de este esperado servicio está en que los madrileños hagan suyo el proyecto. “Sólo funcionará como si los usuarios lo hubiesen montado al margen de los políticos, tiene que ser de los madrileños”. Marisol, que también es dueña de la tienda de bicicletas más antigua de Madrid(Oterociclos), nos anima a mirar el ejemplo de Lyon, en Francia. “Allí, cuando una bici no funcionaba, los usuarios se inventaron girar el sillín del revés para que otros supieran que no debían coger esa bici. Con esa leyenda enseñaron a los de mantenimiento qué bicis debían recoger para reparar”. Para la presidenta de Madrid Probici, lo importante es no caer en los mismos errores que otros sistemas que ya están funcionando. Si bien Marisol opina que Madrid lo tiene muy difícil, se muestra muy optimista: “es un reto apasionante y el primer paso para que todo funcione es ilusionar a todo el mundo como si fueran las Olimpiadas para Madrid”. La Asociación de Usuarios de la Bicicleta (Pedalibre) también se muestra optimista con la llegada de Mybici. "Es difícil pensar en alguien que deje de comprarse una bici porque pueda usar una pública; es mucho más fácil pensar en quien jamás se habría comprado una bici y acabe haciéndolo porque probó las públicas, le gustaron y ahora quiere una propia", explica Iñaki Díaz de Etura, miembro de la asociación. Para él, "el impacto más importante que puede tener Mybici es el efecto llamada y el hecho de que, desde un ente con cierta autoridad moral como es el Ayuntamiento, se esté enviando a la ciudadanía un mensaje de que montar en bici es algo socialmente aceptado y algo bueno; éste es el mensaje clave y la gran barrera a superar en Madrid". Pero si se consigue, "la existencia de Mybici puede atraer a muchos nuevos usuarios y abrirá puertas de negocio para quien sepa verlas y quiera aprovecharlas".

26-01-2010 (Otras Noticias) YA TENEMOS FECHA PARA NAVACERRADA Los próximos días 19,20 y 21 de febrero el Club Ciclista Roselin realizará el tradicional encuentro donde socios y familiares podrán disfrutar de momentos inolvidables extraído de "EL PAÍS DIGITAL"